查看页面
角接触球轴承的内、外圈滚道在轴承轴线方向上彼此有相对偏移。这表示此类轴承设计用来承载联合载荷,即径向载荷加轴向载荷。
角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增加而增加。 在径向平面上,钢球和滚道接触点的连线(即组合载荷从一个滚道传递到另一滚道的方向)与轴承轴线垂直线的夹角(图 1)
装入大量钢球以实现相对较高的承载能力,此类轴承只能承受一个方向上的轴向载荷。这些轴承通常需要相对于第二轴承进行调节,套圈之间具有非分离性的特点。
双列角接触球轴承的设计对应于背对背布置的单列角接触球轴承设计,但是占用的轴向空间更少,它们可以承受径向载荷和两个方向上的轴向载荷,并能承受倾覆力矩。
设计用于承受两个方向上的轴向载荷,并具有高载荷承载能力,这些轴承根据其轴向载荷情况,是可以承受有限的径向载荷,与双列角接触球轴承相比,其占用的轴向空间更少,并且还是分离型设计。
角接触球轴承的应用如下:
联系我们
企业微信